ECONOMiC THAI

นายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินโอเรียนท์ไทย เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกันระหว่างผู้บริหารของสายการบินโอเรียนท์ไทย , นกแอร์ , โซล่าร์แอร์ , นกมินิ และเอ็ม เจ็ท สายการบินเช่าเหมาลำว่า นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ จะเป็นตัวแทนเข้าพบนายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม เพื่อรับทราบนโยบายที่ชัดเจนในการพิจารณาสิทธิประโยชน์ ให้กับสายการบิน ที่ใช้บริการสนามบินดอนเมือง เนื่องจากเห็นว่า สิทธิประโยชน์ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ไม่เป็นธรรม เพราะให้สิทธิเฉพาะ 14 สายการบินที่จะย้ายมาจากสนามบินสุวรรณภูมิ แต่ไม่ให้สิทธิประโยชน์กับสายการบินนกแอร์ และโอเรียนไทน์ ซึ่งให้บริการที่สนามบินดอนเมืองอยู่แล้ว จึงเห็นว่า ไม่เป็นธรรม ควรพิจารณาใสิทธิประโยชน์ให้เท่าเทียมกันทุกสายการบินที่ใช้ดอนเมือง

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า ไม่เห็นด้วยกับแนวทางของ ทอท. ที่กำหนดมาตรการจูงใจให้กับ 14 สายการบินที่จะได้ส่วนลดเป็นเวลา 3 ปี เพราะจะมีผลทำให้เกิดความไม่เท่าเทียมกันในการแข่งขันทางด้านการบิน เพราะหากกำหนดให้ต้นทุนค่าใช้จ่ายด้านสนามบิน แต่ละสายการบินไม่เท่ากัน จะส่งผลต่อการแข่งขันในธุรกิจการบิน ทำให้เกิดปัญหาแน่นอน ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดคือ ทอท. ต้องกำหนดอัตราค่าใช้จ่ายให้เท่าเทียมกันทุกสนามบิน

" ตามหลักการนั้นสนามบินดอนเมืองถือเป็นศูนย์กลางที่ ทอท. ต้องจัดการเพื่อให้บริการกับทุกสายการบิน โดยต้องอยู่บนพื้นฐานเดียวกัน ส่วนการแข่งขันเป็นเรื่องของแต่ละสายการบิน หากให้ต้นทุนการบินอยู่บนพื้นฐานที่ไม่เท่ากันจะแข่งขันให้เป็นธรรมได้อย่างไร ก่อนหน้านี้สายการบินนกแอร์ ย้ายกลับมาใช้สนามบินดอนเมือง เพราะมีปัญหาความแออัดมากที่สนามบินสุวรรณภูมิ ถือว่าได้เสียสละย้ายมาตั้งแต่แรก โดยที่นกแอร์ก็ไมได้ยื่นข้อเรียกร้องขออะไรจาก ทอท. และไม่เคยมีการลงนามบันทึกตกลงอะไรกับ ทอท. เลย"

นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม กล่าวว่า พร้อมรับฟังความคิดเห็นทุกฝ่าย ส่วนรายละเอียดเงื่อนไขต่างๆนั้นทาง ทอท.จะเป็นผู้พิจารณา ดังนั้นรายละเอียดต่างๆคงจะต้องไปหารือกับทาง ทอท.แต่ในหลักการเห็นว่า การพิจารณาจะต้องทำให้เกิดความเป็นธรรม กับแต่ละสายการบินด้วย แต่ในหลักการนั้นตนเห็นว่า สนามบินแห่งเดียวกันควรกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมค่าใช้จ่ายที่เท่าเทียมกัน แต่เรื่องนี้คงต้องฟังเหตุผลจากทาง ทอท.ด้วย

ว่าที่เรืออากาศโทอนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า เรื่องนี้มีหลักการที่ชัดเจนว่า เป็นมาตรการจูงใจ เพื่อส่งเสริมให้สายการบินที่ให้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิกลับไปใช้สนามบินดอนเมือง และกำหนดว่าต้องเป็นสายการบินต้นทุนต่ำ ที่มีเที่ยวบินแบบจุดต่อจุดไม่มีการต่อเครื่อง และเป็นไปด้วยความสมัครใจ หากสายการบินเข้าเงื่อนไขก็จะได้รับการพิจารณา ซึ่งใน 14 สายการบิน ไม่ได้รวมนกแอร์ โอเรียนท์ไทย และเอ็มเจ็ท ซึ่งเป็นเที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำ ทำให้ไม่เข้าข่ายที่จะได้รับสิทธิประโยชน์

มาแบ่งปันข่าวนี้กันเถอะ!